扫膛是电机产品经常遇到的一种机械质量故障，有的发生在电机的测试阶段，有的发生在电机的使用阶段。而且，不同的故障原因引起的炮孔扫断层的出现是不同的，具有一定的规律和特点。

扫膛是电机产品质量故障中比较常见的技术术语，它规定了子铁芯的内圆。在上一篇文章中，我们谈到了电机零件本身和整机产品的同轴度控制要求。符合同轴度要求是避免电机扫孔质量问题的基础。然而，在实际生产加工过程中，由于多种原因，扫孔故障总是会在不同的时间段发生。

扫膛故障的极限状态是气隙不均匀，即电机的定子和转子不同轴，但不会引起定子和转子的摩擦。然而，在电机带负载的情况下，很可能发生实际的扫膛质量故障。

气隙不均匀是电机零件物理空间不符合的缺陷。电机通电后，单边磁拉力会加剧气隙不均匀，发生清孔故障时，会不同程度地影响电机的通风、散热、振动和噪声性能。

01产品试验阶段发生的扫膛故障分析

(1)定子铁芯两端有扫膛的外观，呈对角分布，而转子对应的轴向位置有一圈摩擦痕迹。造成这种故障的主要原因是电机两端的轴承系统轴心不同，这与电机底座和端盖的配合密切相关。

(2)定子铁芯一端有局部碰磨痕迹，转子对应位置有一圈碰磨痕迹。这个问题主要是定子局部鼓包造成的，是铁芯压入底座时外力不合适造成的。深层次的原因可能是压入底座的定子卡具与定子零件压环不匹配，或者定子与底座转动不当。同时，这个问题也可能伴随着定子绕组槽底对地的电气故障，修复电机故障的可能性很小，即使修复了接地故障，绕组匝间故障的可能性也很大。

02电机运行过程发生扫膛问题分析

一般情况下，只要电机经过严格的检查试验，基本可以排除扫膛故障因素，但往往在电机的实际运行中，还是有扫膛故障的发生。从诸多扫膛故障电机分析，导致发生该问题的原因大致可以归结为以下几类：

（1）轴承系统故障衍生的扫膛故障。当电机轴承系统发生严重的故障时，如轴承破损和散架，将同时会导致电机定子与转子的不同轴问题，发生两者摩擦甚至抱死的严重问题，由此，在很短的时间内，会因为电机低速运行或被堵转而发生绕组发热烧毁问题。

（2）转子或定子中异物（或异常物料）进入定子与转子的气隙。对于大多数的电机产品，特别是带径向通风道的电机，转子表面车削时的金属屑，可能会进入一些不宜清理的空间，而在电机运行时被甩出；对于定子部分，特别是采用磁性槽楔的电机，槽楔有可能在电机运行时发生弹出；对于铸铝转子电机，特别是细长型转子，可能会由于转子温度过高而发生流铝问题等。所有这些都可能导致电机运行时发生扫膛故障。

（3）由于轴的裂变而发生的扫膛问题。该问题大多发生在焊接轴的电机，由于电机轴的生产加工过程中焊接应力、机加工应力，以及使用过程中的负荷冲击等因素，导致电机轴的局部发生裂变，导致定子与转子不同轴而发生扫膛故障。

电机的扫膛故障对电机的性能影响极其严重，大多数扫膛故障会发生次生的电气故障。因而，在电机设计、生产制造环节，应采用必要的措施，预防该类问题的发生。

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